Первичные документы. Путевой лист служебного легкового автомобиля (Типова форма № 3 ЗАТВЕРДЖЕНО наказом Держкомстату України від 17.02.98 р. Путевой лист служебного легкового автомобиля (Типова форма № 3 ЗАТВЕРДЖЕНО наказом Держкомстату України від 17.02.98 р. Особенности заполнения: Путевой лист служебного легкового автомобиля оформляется перед выездом автомобиля. Правила заполнения путевых листов в 2018 году Правила заполнения путевого листа в 2018 году. Как правильно заполнить бланк путевого листа? Рассмотрим образец и проясним основные моменты использования документа. О путевых листах: кому они необходимы. Путевой лист – это специальный унифицированный бланк, утвержденный Госкомстатом и предназначенный для использования в бухгалтерском учете расходов. Dec 27, 2017 - Правила оформления и ведения путевых листов в 2018 году. Узнать, как теперь заполнять путевой лист, скачать актуальный образец.
Использование служебного автомобиля для нормального функционирования организации – нередкое явление, вне зависимости от профиля деятельности фирмы. На содержание транспорта уходит часть средств, которым необходим строгий учет. Для фиксации расходов на топливо и смазочные материалы используется путевой лист, который стоит заполнять особо тщательно, ведь именно этот документ находится под пристальным вниманием налоговых служб. Как правильно заполнить бланк путевого листа? Рассмотрим образец и проясним основные моменты использования документа. Путевка считается обязательным документом, по мнению Министерства финансов и налоговых служб, и нередко она становится объектом тщательных проверок со стороны этих госорганов.
Неправильно заполненный путевой лист может послужить поводом для штрафа. Однако оформление путевок признано необходимостью для тех компаний, которые ведут учет расходов.
/ / / КОМПЬЮТЕРНЫЕ ПРОГРАММЫ обучающие по безопасной работе и охране труда КОМПЬЮТЕРНЫЕ ПРОГРАММЫ обучающие по безопасной работе и охране труда Дорогие друзья! 100 программ для пк.
Иначе говоря, те фирмы, чей налоговый режим отличен от ОСНО или УСН доходы-расходы, не нуждаются в использовании подобных документов. Бухгалтер организации может использовать бланк не только для учета расходов списания горюче-смазочных материалов. Данные путевого листа применяют для расчета зарплаты водителя автотранспорта, а также для отслеживания его маршрута и передвижений. Форма заявления. Министерство транспорта контролирует только обязательные данные и реквизиты, которые следует указывать в форме.
Для индивидуальных предпринимателей унифицированные путевые листы выпустило Минтранс, в количестве 3 штук для каждого типа транспорта – легкового, грузового, пассажирского. Позднее эти документы потеряли свою силу. Сегодня порядок заполнения путевых листов контролирует Госкомстат, и утвержденные в нем и правила для легковых автомобилей и прочего транспорта распространяется и на индивидуальных предпринимателей, и на юридических лиц. Непосредственно для легкового транспорта применяется.
Предусмотрены ли исключения? По мнению налоговых служб, единую форму бланка путевого листа легкового автомобиля вынуждены использовать лишь автотранспортные компании, а остальные вправе выработать свой образец. Главное – чтобы он соответствовал требованиям закона «О бухгалтерском учете» и содержал предписанные Министерством транспорта реквизиты. Какие реквизиты следует включить в путевку? Рассмотрим их на примере оформления бланков путевых листов:.
Наименование формы бланка – Путевой лист легкового автомобиля. Номер документа – согласно системе нумерации предприятия, например, наименование и номер: например, ПЛ0000043. Строка действия путевки – 11.04. Рекомендуется вписывать период, ограниченный одним днем или одной сменой.
Продолжительность действия путевого места в срок от нескольких дней до месяца может стать поводом для споров с налоговыми службами. Собственник (наименование организации, с указанием организационно-правовой формы, адресом и контактными данными) – ООО «Автомоторс», г. Владивосток, ул. Стаханова, 45, или ИП Столыпин А.А., пос. Новоникольск, ул.Советская, 99, тел. ОКПО организации – код по Общероссийскому спецификатору. Далее указывают сведения о транспорта:.
Тип автомобиля и марка – Toyota Corolla, легковой. Модель прицепа, при наличии. Регистрационный знак, присвоенный автодорожной инспекцией – п234тп25. Гаражный номер. Такой номер присваивается автомобилю в том случае, если организация владеет несколькими моделями автотранспорта. Данные спидометра в начале рабочего дня и при возврате в гараж – 180.
Время выезда и возвращения – 07.30-16.30. Данные о расходе топлива – остатки при выезде и возвращении, в сравнении с нормой. В путевке должны присутствовать места для подписи главного механика, который дает разрешение на выезд автотранспорта и осматривает его по прибытии. В обязанности механика входит фиксация остатка топлива, подсчет экономии или перерасхода горючего. Если сотрудник отсутствует в штате, за него вправе расписываться водитель.
Время отбытия из гаража и возвращения в него транспорта фиксирует диспетчер. При наличии в штате организации медицинского работника, производится осмотр водителя до поездки и после. В путевке фиксируются данные каждого сотрудника – ФИО, должность.
На каждого водителя заполняется отдельный путеводный лист. Маршрут нельзя отнести к обязательным реквизитам для заполнения путевки. Однако в случае возникновения спорных ситуаций с налоговыми службами, без подобных данных будет трудно что-либо доказать в суде. Именно поэтому в документе рекомендуется указывать время выезда, возврата в гараж, пробег. В унифицированной форме места для заполнения данных о маршруте находятся с обратной стороны. В ней предусмотрены строки для указания отправных точек или пунктов назначения.
Адреса рекомендуется указывать с максимальной точностью, к примеру – ул. Некрасова, 239, оф.21, или ул. Лермонтова, 34, ПАО «Кредиты». Разумеется, не стоит забывать об указании города или поселка, если место отправки автомобиля и место назначения находятся в разных населенных пунктах. Подробное заполнение адресной строки может оказаться трудоемким процессом, отнимающим много рабочего времени. На этот случай Минфин допускает утверждение постоянно повторяющихся маршрутов приказом руководителя, в котором им будут присвоены индивидуальные номера.
После этого в путеводном листе можно будет указывать лишь «Маршрут №1», «Маршрут №2» и так далее. Неправильное заполнение путевок становится поводом для претензий и штрафных санкций со стороны ИФНС.
Вот какие ошибки чаще всего допускают неопытные бухгалтеры, если они не знают, как правильно заполнить путевой лист легкового автомобиля:. Образец заполнения рассчитан на месяц или неделю. Некоторые бухгалтеры полагают, что допустимо составлять путевой лист на больший период в собственных бланках, но это не так. Путаница возникает по причине того что Минфин не обязывает использовать унифицированные образцы те компании, деятельность которых не имеет отношения к автотранспорту.
В итоге путевки, выписанные на срок более одного дня или одной трудовой смены, становятся поводом для разбирательств. Стоит отметить, что во многих случаях суды все же поддерживают налогоплательщика, признавая претензию налоговиков необоснованной. Расходятся данные, указанные на конец предыдущей смены в одной путевке, и на начало следующей смены в другой. Сведения, содержащиеся в строке расхода топлива, не совпадают с данными чеков и накладных. Если в служебных целях использовался личный транспорт, путевой лист не заполнялся. В ряде подобных случаев суд чаще остается на стороне налогоплательщика. Однако, при существенной сумме расходов, путевку безопаснее оформлять.
С примером заполнения формы 3 можно ознакомиться. Если фирма не связана с транспортной деятельностью, форму бланка можно несколько видоизменить, но не стоит сводить ее лишь к учету расхода топлива. Путевой лист необходимо заверять печатью организации, а перед выдачей его на руки водителю следует внести соответствующую пометку в журнале учета путевок.
Для этого используется унифицированная форма Госкомстата номер 8. Путевой лист должен быть у водителя при себе, так как его могут потребовать сотрудники ДПС. Здесь стоит учитывать ряд моментов. Во-первых, при наличии доверенности на транспорт путевку можно не предъявлять. Во-вторых, если доверенность отсутствует, то произвольная форма бланка путевого листа не удовлетворит интереса сотрудника ДПС, и водителю придется понести наказание в виде штрафа. О том, как заполнить путевой лист смотрите в данном видео.
Как в настоящее время необходимо (и нужно ли) оформлять товарно-транспортную накладную и путевой лист при поездках автотранспорта, перевозках груза? (вопрос поступил на ) Товарно-транспортная накладная (ТТН) и путевой лист — одно из наследий архаичной «регуляции» автомобильных поездок в период становления украинской государственности. Необходимость использования данных учетно-автомобильных регистров упоминается в нескольких украинских нормативно-правовых актах.
В силу некоторого упрощения документального оформления многих операций возникает вопрос – а нужно ли в настоящее время оформлять эти документы для поездок по территории Украины? Товарно-транспортная накладная Прежде всего, обратим внимание, что Указ Президента Украины «О государственной регистрации нормативно-правовых актов министерств и других органов исполнительной власти» от 03.10.92 г.
№ 493/92 устанавливает необходимость государственной регистрации ряда нормативно-правовых актов Минюстом. Только через 10 дней (если не установлен более поздний срок) после такой регистрации акты вступают в силу. На данный момент Приказ Минтранса Украины и Минстата Украины «Об утверждении типовых форм первичного учета работы грузового автомобиля» от 29.12.95 г. № 488/346 (Далее – Приказ №488) так и не зарегистрирован в Минюсте. Получается, нормы Приказа №488 не являются обязательными к исполнению.
Вместе с этим, на основании ст. 48 Закона Украины «Об автомобильном транспорте» от № 2344-III (Далее – Закон №2344)одним из документов, на основании которых выполняются грузовые перевозки, является для водителя или иной определенный законодательством документ на груз. Союз «или» устанавливает возможность использования помимо ТТН других документов на груз, например, накладной, акта приема-передачи и т.п.
Под грузовыми перевозками ст.1 Закона №2344 подразумевает перевозки грузов грузовыми автомобилями (автомобили, которые по своей конструкции и оборудованию предназначены для перевозки грузов). Обязанность наличия у водителя и предъявления работникам милиции товарно-транспортной накладной (документов на груз) ст.
16 Закона Украины «О дорожном движении» от г. №3353-XII (Далее – Закон №3353) не предусмотрена. Кроме того, Правила перевозок грузов автомобильным транспортом в Украине, утвержденные приказом Минтранса Украины от 14.10.97 г. № 363 (Далее – Правила №363) в своих нормах так же неоднократно упоминают использование товарно-транспортных накладных в целях учета работы грузового автотранспорта, сохранности груза и т.п.
При оказании услуг по перевозке груза (Гл. 64 Гражданского кодекса Украины) автомобильным транспортом. Так же, необходимость наличия товарно-транспортной накладной предусмотрена Постановлением KМУ «Об утверждении Перечня документов, необходимых для осуществления перевозки груза автомобильным транспортом во внутреннем сообщении» от г. № 207 (далее – Постановление №207), но лишь в случае перевозки грузов по Украине на договорной основе. При перевозке грузов для собственных нужд согласно Постановлению№207 требуется наличие накладной или другого документа о праве собственности на груз.
Получается, на случаи перевозки хозяйствующим субъектом грузов собственным транспортом для собственных целей положения Правила №363 и Постановление №207 о необходимости наличия товарно-транспортной накладной не распространяются! А значит при перевозке грузов «для себя», собственным грузовым автотранспортом либо поездках «негрузовых» спецавтомобилей (автокран, передвижная лаборатория, автовышка и т.п.) в оформлении товарно-транспортной накладной необходимости нет. Путевой лист. В настоящее время на основании ст. 16 Закона №3353 водитель при поездках не обязан иметь при себе путевой лист. Тем более, что этот «автодокумент» ни в Законе №3353, ни в Законе №2344 не упоминается.
О «недействительности» Приказа №488, которым устанавливаются формы путевых листов для грузового автомобиля — уже писалось выше. Однако, как и ТТН, путевой лист грузового автомобиля упоминается в Правилах №363, устанавливающих порядок оказания услуг по автомобильным грузоперевозкам.
Постановлением №207 так же установлена необходимость наличия путевого листа (с отметками о проведении предрейсового медицинского осмотра водителя и осмотра технического состояния автомобиля) у водителя юридического лица или предпринимателя, которые осуществляют перевозки как для собственных нужд, так и на договорных началах. Вместе с этим, Инструкцией о порядке применения путевого листа служебного легкового автомобиля и учета транспортной работы, утвержденной Приказом Госкомстата Украины от 17.02.98 г. №74 (Далее – Приказ № 74) вводится типовая форма №3 – путевой лист служебного легкового автомобиля. Отметим, что Приказ № 74 зарегистрирован в Минюсте соответствующим образом. Так же, до момента обретения Украиной независимости были утверждены формы путевых листов для отдельных видов транспорта.
Например, путевой лист автобуса (форма №1-АП, форма №2-АП), путевой лист трактора (форма № 85) и т.п. Обратим внимание, что требование о наличии путевого листа было исключено из Закона №2344 специальным Законом Украины «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно устранения чрезмерного государственного регулирования в сфере автомобильных перевозок» от г. №3565-VI (Далее – Закон №3565). II Закона №3565 нормативные документы КМУ, министерств и ведомств должны были в месячный срок приведены в соответствие с данным законодательным актом (путем внесения изменений либо отмены).
Чего, как мы видим на примере Постановления №207, до сих пор не произошло. Поскольку положения Закона №3353, Закона №2344 и Закона №3565 являются по времени более поздними и имеют приоритет над нормами подзаконного акта — Постановления №207 и других нормативно правовых актов (например, Приказа № 74), автор считает, что необходимость в наличии путевого листа у водителя автотранспортного средства отсутствует (тем более, что в случае отсутствия путевого листа никакой ответственности, тоже, нет).
В соответствии с Постановлением ВСУ «О порядке временного действия на территории Украины отдельных актов законодательства Союза ССР» от 12.09.91 № 1545-XII использование «советских» актов законодательства не противоречит действующим Законам. Но, в случае, если положения не урегулированы украинскими Законами и при условии, что «советские» нормативно-правовые акты не противоречат законодательством Украины. Поскольку Законом №3353, Законом №2344 обязательность составления и наличия у водителя путевого листа не предусмотрена (данный вопрос урегулирован Законом №3565 — норма о путевом листе изъята), автор считает, что «советские» нормативно-правовые акты и типовые формы путевых листов (автобуса, трактора, спецтехнкии), утвержденные до 26 августа 1991 г. – легитимными и обязательными к использованию не являются. Вместе с тем, на предприятии для бухгалтерского, налогового учета и контроля работы автотранспорта и работников существует необходимость в наличии, учитывающего время работы автомобиля и водителя, объем израсходованного топлива, километраж, таксировку и т.п. Для этих целей целесообразно использовать путевой лист со взятой за основу типовой формой, предусмотренной, например, Приказом №488, Приказом №47 либо др.
Подобными нормативно-правовыми актами. Предприятие вправе убрать из типовой формы «ненужные» данные, а так же дополнить бланк путевого листа необходимыми ему строками, графами, показателями и т.п.
Форму и порядок заполнения такого документа необходимо утвердить приказом (распоряжением) руководителя предприятия. При этом следует соблюдать требования Положения о документальном обеспечении записей в бухгалтерском учете, утвержденного приказом Министерства финансов Украины от г. № 88 (Далее – Положение №88) относительно наличия на бланке путевого листа обязательных реквизитов первичных документов, его заполнения, подписания и т.п. Подобные первичные документы могут разрабатываться и использоваться на предприятии как в унифицированном виде – для всех видов автотранспорта, так и для грузового, легкового, специализированного транспорта отдельно. Несоответствие формы самостоятельно разработанного, утвержденного владельцем автотранспорта и используемого первичного документа — путевого листа (грузового автомобиля, автобуса, трактора), например, Приказу№488, согласно ст.1.1, ст.44.1 Налогового кодекса Украины не может быть основанием в отказе включения затрат на горюче-смазочные материалы, на оплату труда водителей и т.п. В расходы предприятия (при наличии обязательных реквизитов, предусмотренных Положением №88).
Если предприятие опасается споров с проверяющими, для поездок служебного легкового автомобиля целесообразнее использовать путевой лист по типовой форме, предусмотренной Приказом №47 (т.к. Этот документ зарегистрирован в Минюсте и пока не отменен). Учитывая, что на основании п. Положения №88 первичный документ должен быть составлен в момент проведения хозяйственной операции или, если это невозможно, непосредственно после ее завершения, путевые листы целесообразно оформлять ежедневно. Если на предприятии заполнение первичных документов (путевых листов) осуществляется не ежедневно, а подекадно, помесячно и т.п., то указанный факт может быть использован проверяющими как формальный повод признания таких документов недействительными вследствие нарушения требований п.2.2 Положения №88. В случае, если хозяйствующий субъект не согласен с результатами налоговой проверки, он может обжаловать решение налоговиков в судебном либо административном порядке. При этом, помимо вышеизложенных фактов, целесообразно сослаться на «презумпцию правоты» налогоплательщика, предусмотренную ст.4.1.4 Налогового кодекса Украины.
Новые Образцы Путевых Листов
А.В.Друшляк, специально.