IMS1700 заточен под MMA сварку. Да, возможность TIG сварки есть, но при этом нет встроенного клапана и зажигать дугу будете контактным поджигом. Если Вы по большому счету варить будете штучным электродом и, может быть, раз в месяц в аргоне, тогда однозначно IMS1700. TIG160 нужен тем, кто хочет получить очень качественные швы при сварке в аргоне. У него и встроенный клапан и тонкие настройки для TIG сварки. Но для MMA режима у него хуже ПН. Например, при токе 110А и внешней температуре 20 градусов IMS1700 продержится около 10 мин. Непрерывной сварки, а TIG160 около 5-6 мин. Но, если Вам хочется.
Напряжение сети, В: 230. Потребляемая мощность, кВт/кВА: н.д./н.д. Максимальный сварочный ток, А: 160. Написать отзыв о IMS 1700. Фотографии 1. Дополнительно IMS 1700. Немедленный розжиг дуги благодаря высокому напряжению холостого хода. IMS 1700 MMA/TIG – это революционный продукт с непревзойденными сварочными характеристиками для базовых электродов (также как и рутиловых, из нержавеющей стали, чугунных ) Аппарат с инвертерной технологией с микропроцессорным управлением. Тактильные клавиши и цифровое табло. Динамика дуги данного аппарата является революционной и уникальной на рынке. Show all products. Регионального оператора по обращению с отходами выбрали в Удмуртии.
12 ноября был на выставке Москва-Сити, на которой были выставлены образцы китайского производства, в том числе сварочные инверторы. Китайские братья подарили для изучения выставочный образец платы Х227872 от выпускаемого ими промышленного инвертора (Осена халасо). Компания и модель инвертора мне не известны. Может кому и пригодится для дальнейшего повторения. Во всяком случае буду пытаться его собрать с Божьей и Вашей помощью. Плата сделана очень качественно, радует глаз, все контакты металлизированны.
Нанесены все обозначения деталей. Три дня и три ночи изучал монтажную схему инвертора, перевел кучу бумаги и нервов.
Вот выкладываю результат моей работы (возможны некоторые неточности). Схему в электронном виде рисовал в первый раз. Обнаружены два повторяющихся элемента R12 и C13. Не ясны некоторые номиналы деталей, отсутствует схема блока управления. Может быть кто нибудь сталкивался с чем-то подобным и сможет чем нибудь помочь.